బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రేల యొక్క సాధారణంగా ఉపయోగించే అనేక నిర్మాణ రకాలు ఉన్నాయి.

బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రేల కోసం, వాటి తక్కువ బరువు మరియు తక్కువ ద్రవీభవన స్థానం కారణంగా, సాధారణంగా అనేక రూపాలు ఉన్నాయి: డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం ట్రేలు, ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఫ్రేమ్‌లు, అల్యూమినియం ప్లేట్ స్ప్లికింగ్ మరియు వెల్డింగ్ ట్రేలు (షెల్స్) మరియు అచ్చుపోసిన ఎగువ కవర్లు.
1. డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం ట్రే
వన్-టైమ్ డై-కాస్టింగ్ ద్వారా మరింత నిర్మాణాత్మక లక్షణాలు ఏర్పడతాయి, ఇది ప్యాలెట్ నిర్మాణం యొక్క వెల్డింగ్ వల్ల కలిగే పదార్థ కాలిన గాయాలు మరియు బలం సమస్యలను తగ్గిస్తుంది మరియు మొత్తం బలం లక్షణాలు మంచివి. ప్యాలెట్ మరియు ఫ్రేమ్ స్ట్రక్చర్ లక్షణాల నిర్మాణం స్పష్టంగా లేదు, కానీ మొత్తం బలం బ్యాటరీ హోల్డింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.
2. వెలికితీసిన అల్యూమినియం టైలర్-వెల్డెడ్ ఫ్రేమ్ స్ట్రక్చర్.
ఈ నిర్మాణం సర్వసాధారణం. ఇది మరింత సరళమైన నిర్మాణం. వేర్వేరు అల్యూమినియం ప్లేట్ల వెల్డింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ ద్వారా, వివిధ శక్తి పరిమాణాల అవసరాలను తీర్చవచ్చు. అదే సమయంలో, డిజైన్ సవరించడం సులభం మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాలు సర్దుబాటు చేయడం సులభం.
3. ఫ్రేమ్ నిర్మాణం ప్యాలెట్ యొక్క నిర్మాణ రూపం.
ఫ్రేమ్ నిర్మాణం తేలికపాటి మరియు విభిన్న నిర్మాణాల బలాన్ని నిర్ధారించడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రే యొక్క నిర్మాణ రూపం ఫ్రేమ్ నిర్మాణం యొక్క రూపకల్పన రూపాన్ని కూడా అనుసరిస్తుంది: uter టర్ ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా మొత్తం బ్యాటరీ వ్యవస్థ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ ఫంక్షన్‌ను పూర్తి చేస్తుంది; లోపలి ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా మాడ్యూల్స్, వాటర్-కూలింగ్ ప్లేట్లు మరియు ఇతర ఉప-మాడ్యూల్స్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ ఫంక్షన్‌ను పూర్తి చేస్తుంది; లోపలి మరియు బయటి ఫ్రేమ్‌ల మధ్య రక్షణ ఉపరితలం ప్రధానంగా కంకర ప్రభావం, జలనిరోధిత, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మొదలైనవాటిని పూర్తి చేస్తుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను బయటి ప్రపంచం నుండి వేరుచేయడానికి మరియు రక్షించడానికి.
కొత్త ఇంధన వాహనాలకు ఒక ముఖ్యమైన పదార్థంగా, అల్యూమినియం ప్రపంచ మార్కెట్పై ఆధారపడి ఉండాలి మరియు దీర్ఘకాలికంగా దాని స్థిరమైన అభివృద్ధికి శ్రద్ధ వహించాలి. కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్ వాటా పెరిగేకొద్దీ, రాబోయే ఐదేళ్లలో కొత్త ఇంధన వాహనాల్లో ఉపయోగించే అల్యూమినియం 49% పెరుగుతుంది.