కొత్త ఇంధన వాహనాల కోసం అల్యూమినియం యొక్క అనువర్తనం మరియు అభివృద్ధి - బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రే

అల్యూమినియం మిశ్రమాలను కొత్త శక్తి వాహనాల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. అల్యూమినియం మిశ్రమాలను నిర్మాణ భాగాలు మరియు శరీరాలు, ఇంజన్లు, చక్రాలు వంటి భాగాలలో ఉపయోగించవచ్చు. సంబంధిత డేటా ప్రకారం, యూరోపియన్ కార్లలో సగటు అల్యూమినియం వాడకం 1990 నుండి 50 కిలోల నుండి ప్రస్తుత 151 కిలోల వరకు మూడు రెట్లు పెరిగింది మరియు 2025 లో 196 కిలోల వరకు పెరుగుతుంది.

సాంప్రదాయ కార్ల నుండి భిన్నంగా, కొత్త శక్తి వాహనాలు కారును నడపడానికి బ్యాటరీలను శక్తిగా ఉపయోగిస్తాయి. బ్యాటరీ ట్రే బ్యాటరీ సెల్, మరియు మాడ్యూల్ మెటల్ షెల్ మీద థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్‌కు చాలా అనుకూలంగా ఉండే విధంగా పరిష్కరించబడింది, ఇది బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ మరియు సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను రక్షించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. బరువు నేరుగా వాహన లోడ్ పంపిణీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఓర్పును ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఆటోమొబైల్స్ కోసం అల్యూమినియం మిశ్రమాలలో ప్రధానంగా 5 × విజయవంతమైన సిరీస్ (అల్-ఎంజి సిరీస్), 6 × ఎక్స్ సిరీస్ (అల్-ఎంజి-సి సిరీస్) మొదలైనవి ఉన్నాయి. బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రేలు ప్రధానంగా 3 × షిప్ మరియు 6 × షి సిరీస్ అల్యూమినియం మిశ్రమాలను ఉపయోగిస్తాయని అర్థం.
సాధారణంగా ఉపయోగించే అనేక నిర్మాణ రకాల బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రేలు
బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రేల కోసం, వాటి తక్కువ బరువు మరియు తక్కువ ద్రవీభవన స్థానం కారణంగా, సాధారణంగా అనేక రూపాలు ఉన్నాయి: డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం ట్రేలు, ఎక్స్‌ట్రూడెడ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఫ్రేమ్‌లు, అల్యూమినియం ప్లేట్ స్ప్లికింగ్ మరియు వెల్డింగ్ ట్రేలు (షెల్స్) మరియు అచ్చుపోసిన ఎగువ కవర్లు.
1. డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం ట్రే
వన్-టైమ్ డై-కాస్టింగ్ ద్వారా మరింత నిర్మాణాత్మక లక్షణాలు ఏర్పడతాయి, ఇది ప్యాలెట్ నిర్మాణం యొక్క వెల్డింగ్ వల్ల కలిగే పదార్థ కాలిన గాయాలు మరియు బలం సమస్యలను తగ్గిస్తుంది మరియు మొత్తం బలం లక్షణాలు మంచివి. ప్యాలెట్ మరియు ఫ్రేమ్ స్ట్రక్చర్ లక్షణాల నిర్మాణం స్పష్టంగా లేదు, కానీ మొత్తం బలం బ్యాటరీ హోల్డింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.
2. వెలికితీసిన అల్యూమినియం టైలర్-వెల్డెడ్ ఫ్రేమ్ స్ట్రక్చర్.
ఈ నిర్మాణం సర్వసాధారణం. ఇది మరింత సరళమైన నిర్మాణం. వేర్వేరు అల్యూమినియం ప్లేట్ల వెల్డింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ ద్వారా, వివిధ శక్తి పరిమాణాల అవసరాలను తీర్చవచ్చు. అదే సమయంలో, డిజైన్ సవరించడం సులభం మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాలు సర్దుబాటు చేయడం సులభం.
3. ఫ్రేమ్ నిర్మాణం ప్యాలెట్ యొక్క నిర్మాణ రూపం.
ఫ్రేమ్ నిర్మాణం తేలికపాటి మరియు విభిన్న నిర్మాణాల బలాన్ని నిర్ధారించడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
బ్యాటరీ అల్యూమినియం ట్రే యొక్క నిర్మాణ రూపం ఫ్రేమ్ నిర్మాణం యొక్క రూపకల్పన రూపాన్ని కూడా అనుసరిస్తుంది: uter టర్ ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా మొత్తం బ్యాటరీ వ్యవస్థ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ ఫంక్షన్‌ను పూర్తి చేస్తుంది; లోపలి ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా మాడ్యూల్స్, వాటర్-కూలింగ్ ప్లేట్లు మరియు ఇతర ఉప-మాడ్యూల్స్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ ఫంక్షన్‌ను పూర్తి చేస్తుంది; లోపలి మరియు బయటి ఫ్రేమ్‌ల మధ్య రక్షణ ఉపరితలం ప్రధానంగా కంకర ప్రభావం, జలనిరోధిత, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మొదలైనవాటిని పూర్తి చేస్తుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను బయటి ప్రపంచం నుండి వేరుచేయడానికి మరియు రక్షించడానికి.
కొత్త ఇంధన వాహనాలకు ఒక ముఖ్యమైన పదార్థంగా, అల్యూమినియం ప్రపంచ మార్కెట్పై ఆధారపడి ఉండాలి మరియు దీర్ఘకాలికంగా దాని స్థిరమైన అభివృద్ధికి శ్రద్ధ వహించాలి. కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్ వాటా పెరిగేకొద్దీ, రాబోయే ఐదేళ్లలో కొత్త ఇంధన వాహనాల్లో ఉపయోగించే అల్యూమినియం 49% పెరుగుతుంది.